課程前景
隨著低空經(jīng)濟(jì)正式納入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),民用無人機(jī)市場(chǎng)迎來合規(guī)化、專業(yè)化發(fā)展的黃金期。CAAC(中國(guó)民用航空局)無人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照是合法從事工業(yè)級(jí)無人機(jī)飛行的官方憑證,是進(jìn)入測(cè)繪、巡檢、航拍、植保等高端應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)制性準(zhǔn)入資質(zhì)。持證飛手將成為推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心人才,職業(yè)前景廣闊,薪資水平顯著高于無證飛手。
模塊一:航空理論與氣象學(xué)基礎(chǔ)
深入解讀空氣動(dòng)力學(xué)、飛行原理、無人機(jī)系統(tǒng)組成與運(yùn)行機(jī)制。學(xué)習(xí)航空氣象學(xué),掌握風(fēng)、云、能見度等氣象要素對(duì)飛行安全的影響,為復(fù)雜環(huán)境飛行奠定理論基礎(chǔ)。
模塊二:民航法規(guī)與空域管理
系統(tǒng)學(xué)習(xí)《民用航空法》、《飛行基本規(guī)則》等核心法規(guī)。掌握空域分類、飛行計(jì)劃申報(bào)流程、空中交通管制規(guī)則,牢固樹立“飛行安全,法規(guī)先行”的職業(yè)意識(shí)。
模塊三:飛行性能與航務(wù)保障
掌握無人機(jī)起飛、著陸、巡航性能計(jì)算。學(xué)習(xí)飛行環(huán)境評(píng)估、任務(wù)規(guī)劃、應(yīng)急處置預(yù)案制定等航務(wù)保障流程,培養(yǎng)系統(tǒng)性任務(wù)執(zhí)行能力。
模塊四:飛行實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練
在認(rèn)證訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行全真訓(xùn)練:
基礎(chǔ)操控:精準(zhǔn)起降、四位懸停、水平八字、航線飛行
應(yīng)急處理:發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈路中斷、返航迫降等特情處置
任務(wù)執(zhí)行:載荷安裝調(diào)試、任務(wù)航線規(guī)劃與執(zhí)行
模塊五:備考沖刺與模擬考試
進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)化訓(xùn)練:
理論考點(diǎn)串講與真題解析
實(shí)踐考試科目標(biāo)準(zhǔn)化演練
全流程模擬考試與弱點(diǎn)強(qiáng)化
課程采用“40%理論+60%實(shí)操”教學(xué)模式,配備多旋翼、垂直起降固定翼等主流訓(xùn)練機(jī)型,確保學(xué)員具備扎實(shí)的飛行技能。
師資力量
柯凡教育組建了由前民航局考官、空軍轉(zhuǎn)業(yè)教官與持證10年以上資深教員構(gòu)成的教學(xué)團(tuán)隊(duì),全部持有CAAC高級(jí)別執(zhí)照,累計(jì)安全飛行超萬小時(shí),能為學(xué)員提供權(quán)威、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練。