膠東在線消息   有網(wǎng)友建議紅旗西路與青年南路路口，東向西增加左轉(zhuǎn)車道，可以讓左轉(zhuǎn)車輛從西向東車道左側(cè)車道逆行通過(借鑒濟南經(jīng)十路與舜耕路東向西路口左轉(zhuǎn))，青年南路南向北可否將非機動車道劃為右轉(zhuǎn)專用道。

　　煙臺市公安局交警支隊三大隊對此回復(fù)：關(guān)于東口設(shè)置借道左轉(zhuǎn)車道問題回復(fù)：高峰時段西口直行車流量非常大，如果在東口設(shè)置借道左轉(zhuǎn)車道，會影響由西向東車流通行效率，會造成路口向西壓車至黃金頂隧道附近，容易造成較大安全隱患。青年南路南向北最右側(cè)車道目前就是右轉(zhuǎn)專用道，非機動車道規(guī)劃在路緣石之上，實行慢行一體化設(shè)計。

　　下一步整改意見：一是先期通過優(yōu)化調(diào)整信號配時，高峰時段適當(dāng)延長由東向西左轉(zhuǎn)放行時長，后期計劃在立交橋北側(cè)東輔路入口處增設(shè)一組信號燈組，控制橋下來車對左轉(zhuǎn)車流的干擾，提高路口的通行效率，解決東口左轉(zhuǎn)積壓問題。二是2020年下半年機場路立交橋續(xù)建工程完成后，東口掉頭下立交橋進入機場路的車流會大幅減少，減少掉頭車輛對左轉(zhuǎn)車流交叉影響，左轉(zhuǎn)通行效率會得到極大提高。三是路口加大對非機動車占用機動車道的管理。